管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設的位置要在安全距離內：起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。（2）橡膠圈貯存運輸應符合下列規定： a 貯存室內溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設備（1）常規檢查 球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合 有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩，并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現象。

在我們的日常生活中，管材是經常被使用到的。如人們所知，在家里面需要配有水管，在燃氣的輸送過程中需要用到氣管，在石油的運輸過程中需要用到輸油管，這些管材都是作為運輸我們生產生活必需品的一種運輸、儲存工具被人們廣泛使用。而管材的材料和類型都是各種各樣、大不相同的。而不同的管材的適用范圍和優點、特質都不盡相同。下面由我們球墨鑄鐵管廠家為大家講述一下關于球墨鑄鐵管在使用中所具備的一些優勢。 1、球墨鑄鐵管是一種非常好用的管材，它生產成管材之后，能夠很快投入到使用中。球墨鑄鐵管也是一種性能相當好的管材； 2、球墨鑄鐵管管材一般是分為圓形和方形兩種的，而圓形我們在生活中看到得比較的多，但是方形的管材我們卻很少見到。而方形的球墨鑄鐵管在一些鋼結構的建筑的建筑過程中，能夠起到相當大的配合的作用說球墨鑄鐵管件的優勢具體表現在哪些方面，那么可以首先肯定是產品的強度方面，并且是有事實數據有力證明的，球墨鑄鐵的抗拉強度是60k，而普通灰鑄鐵件的抗拉強度只要31k。兩者還有一個方面的可比性，那就是屈服強度，球墨鑄鐵件屈服強度 為40k，而普通灰鑄鐵件的屈服強度只需36k。 其中球墨鑄鐵管件包括了鑄鐵直管和管件

一般規定  1青島球墨鑄鐵管的安裝應配備合適的工具、器械和設備。  2 應使用起重機或其它合適的工具和設備將管道放入溝渠中，不得損壞管材和保護性涂層。當起吊或放下管子的時候，應使用鋼絲繩或尼龍吊具。當使用鋼絲繩的時候，必須使用襯墊或橡膠套。  3 安裝前應對青島球墨鑄鐵管及管件進行檢查，并應符合下列要求：  管道連接  1 管道連接前，應將管道中的異物清理干凈。  2 清除管道承口和插口端工作面的團塊狀物、鑄瘤和多余的涂料，并整修光滑，擦干凈。  3 在承口密封面、插口端和密封圈上涂一層潤滑劑，將壓蘭套在管子的插口端，使其延長部分唇緣面向插口端方向，然后將密封圈套在管子的插口端，使膠圈的密封斜面也面向管子的插口方向。  4 將青島球墨鑄鐵管道的插口端插入到承口內，并緊密、均勻的將密封膠圈按進填密槽內，橡膠圈安裝就位后不得扭曲。在連接過程中，承插接口環形間隙應均勻，其值及允許偏差應符合表6.2.4的規定。  鑄鐵管敷設  1 管道安裝就位前，應采用測量工具檢查管段的坡度，并應符合設計要求。  2 管道或管件安裝就位時，生產廠的標記宜朝上。  3 已安裝的管道暫停施工時應臨時封口。  4 管道 允許借轉角度及距離不應大于表6.3.4的規定。

 離心球墨鑄鐵管是指將經過球化處理鐵水通過離心澆注工藝制成的鑄鐵管。它是在60年代開始發展起來的，由于具有安全可靠和節能、節材的特點，在70年代得到迅速發展。到70年代未，離心球墨鑄鐵管已在世界主要工業發達的鑄鐵管產晶中占有主導地位，輸水Hj的灰鑄鐵管已不再生產。離心球墨鑄鐵管替代灰鐵管是經濟發展的必然趨勢。

     我國球鐵管生產經營狀況及存在的問題據對我國13家球墨鑄鐵管生產企業1996年度生產經營情況的初步調查統計，1996年度全國離心球墨鑄鐵管產量約為25萬t/a,這13家企業設計能力約為60萬t，平均逃產率為42%，還有大批產品積壓，實際銷售不足20萬t。從企業經營狀況看，盈利甚至持平的企業寥寥無幾，大部分企業處于虧損狀態，有兒家企業已處于半停產甚至停產狀態。

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