我國生產(chǎn)和消耗著全世界多的鋼鐵，青島球墨鑄鐵管鋼鐵行業(yè)的裝備已武裝到“牙齒”。“對(duì)于我們這樣一個(gè)鋼鐵大國而言，有些鋼鐵產(chǎn)品還要依賴外國是說不過去的。”江波認(rèn)為，“一方面，我們的企業(yè)要為打破國外壟斷堅(jiān)決行動(dòng)起來，只要下決心，我們的科技人員有智慧、有能力完成任務(wù);另一方面， 層面應(yīng)從導(dǎo)向和政策上給企業(yè)的行動(dòng)以支持，看看哪些產(chǎn)品已具備自主替代的條件，但因種種因素而曲高和寡，需要 相關(guān)部門的協(xié)調(diào)?再看看哪些產(chǎn)品還存在技術(shù)‘瓶頸’，需要 級(jí)科技計(jì)劃的支持?依賴國外的產(chǎn)品主要是高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，如果實(shí)現(xiàn)突破，對(duì)于鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)大有好處。山東華夏聯(lián)豐鑄造  高經(jīng)理  13698652159

球墨鑄鐵管件包括了鑄鐵直管和管件，一般都是通過鑄鐵澆鑄而形成的，由于這種管子的勞動(dòng)強(qiáng)度不大，因此只能適用于給水、排水、煤氣等輸送管線中。如果根據(jù)不同的鑄造方式進(jìn)行分類的話，鑄鐵管還可以分為連續(xù)鑄鐵管和離心鑄鐵管，同時(shí)產(chǎn)品之間的性能也有所區(qū)別。 而球墨鑄鐵管件是利用球墨鑄鐵工藝制造而成的，除了基本的輸水、供水等用途之外，還可以作為防腐管道。這主要是因?yàn)榍蚰T鐵管具有優(yōu)異的性能，同時(shí)使用壽命、承受壓力等方面也都是非常理想的，并因良好的防腐效果受到了廣大用戶的青睞。首先，我國國內(nèi)球墨鑄鐵供水管各地的一些大中小企業(yè)從國內(nèi)外接收到了大量的訂單，項(xiàng)目的上馬帶來了對(duì)不銹鋼管的剛性需求，使得鋼管行情總體走勢(shì)保持良好。 其次，球墨鑄鐵供水管，球墨鑄鐵排水管去年下半年因?yàn)楫a(chǎn)能過剩而引發(fā)的限電政策，或多或少的引起了不銹鋼管產(chǎn)業(yè)的時(shí)間成本損耗和產(chǎn)量下降，因此而來的供應(yīng)地區(qū)性和結(jié)構(gòu)性不足延續(xù)至今，從而使得總體看來，不銹鋼管供給偏緊。 第三，十二五計(jì)劃提到要大量上馬保障房工程和重型產(chǎn)業(yè)，球墨鑄鐵供水管，球墨鑄鐵排水管而且據(jù)目前國內(nèi)資訊報(bào)道渠道了解來，基本都有了一些眉目，這引起了鋼管行業(yè)需求增大的預(yù)期。 第四，中國國內(nèi)不銹球墨鑄鐵供水管，球墨鑄鐵管鋼管相對(duì)低廉的低端管價(jià)格，還是對(duì)日本震后重建工程有巨大的吸引力的。

 球墨鑄鐵管行業(yè)目前的狀況如此不盡幾意，是始料不及的。嗣繞著質(zhì)量、成本、這幾個(gè)環(huán)竹分析，筆者認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)原因：

    (1)缺乏有效的法規(guī)保證，球墨鑄鐵管的市場(chǎng)開拓步履艱難

    盡管有關(guān)部已確定了支持發(fā)展球鐵管、限制生產(chǎn)灰鐵管的產(chǎn)業(yè)政策，但在具體實(shí)施上仍缺少必要的法律和法規(guī)。建設(shè)部及中國城鎮(zhèn)供水協(xié)會(huì)認(rèn)為：“埂性規(guī)定從何年何月禁州灰鐵管或禁用何種口徑的灰鐵管，就全國而言，涉及財(cái)力、物力，現(xiàn)在還難以建議，因?yàn)檫@是一項(xiàng)全國性跨行業(yè)跨部的綜臺(tái)性系統(tǒng)r程，不是一家談了就能落實(shí)。”由此可見，通過全國性法律硬性限制灰鐵管而推廣使用球鐵管暫無可能。

    (2)生產(chǎn)成本偏高

     球墨鑄鐵管的合理生產(chǎn)成本應(yīng)在每噸3000元上，個(gè)別企業(yè)甚至可控制在每噸2600-2800元間。但日前不少企業(yè)的球鐵管生產(chǎn)成本每噸仍在3600元以上，甚至4000多元，加上管理、財(cái)務(wù)及銷售等費(fèi)用，按日前的售價(jià)己無利潤可言。如此高的成本，除了由于市場(chǎng)和管理問題造成開工不足和產(chǎn)品合格率過低、單耗過高。

      以上原因足以抑制球墨鑄鐵管行業(yè)向前發(fā)展。

管道和橡膠圈運(yùn)輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運(yùn)輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運(yùn)輸過程中應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、寬敞，重疊堆放時(shí) 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。 c 起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置要在安全距離內(nèi)：起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。（2）橡膠圈貯存運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定： a 貯存室內(nèi)溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應(yīng)大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設(shè)備（1）常規(guī)檢查 球墨鑄鐵管及管件規(guī)格、品種、尺寸公差、性能應(yīng)符合 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。管壁厚度均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內(nèi)外徑及管件兩邊造型規(guī)矩，并有出廠合格證。橡膠圈應(yīng)體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現(xiàn)象。

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