1. 用途

  主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

  2. 性能要求

  (1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

  (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

  (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

  3. 成分特點

  (1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

  (2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

  (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

  4.鋼種及牌號

  20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

  20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

  18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

   從外部環境看，隨著世界經濟增長動能減弱，增長速度有所放緩，商品價格也將下滑;全球債務規模創紀錄，使得債務風險系數加大;地緣政治風險，特別是美國挑起的貿易摩擦加劇，將會影響全球經濟增長預期。從國內環境看，當前拉動中國經濟增長的三駕馬車面臨不少新情況新問題。

   例如，今年以來固定資產投資同比增速持續放緩，社會消費品零售總額同比增速較去年同期也有所放緩，外貿對經濟增長的貢獻率由正轉負。記者在采訪中了解到，在環保新政高壓下，減少煤炭消費已成大趨勢。當前，無論是生產性消費，還是生活性消費都難以形成煤炭有效需求的增長點。

硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達100% ，沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的，精細管的運行速度8～12 m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難于達到的。鍍層光亮細致悅目。按標準GB/T10125“人造氣氛試驗-鹽霧試驗”方法測試，72 h，鍍層完好、無變化；96 h，鍍層表面出現少量白銹。

獨特的清潔生產

鍍鋅管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成，各槽溶液即酸堿液、電鍍液、出光與 鈍化液等，只循環回用不向系統外滲漏或排放，生產線只設5個清洗槽，采用循環回用定期排放，特別是鈍化后不清洗的無廢水產生的生產工藝。

焊管也稱焊接鋼管，是指用鋼板或帶鋼經過卷曲成型后焊接制成的鋼管，一般定尺6米。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低于無縫鋼管。焊管可分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。

焊管常用材質為：Q235A，Q235C

Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

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