生產標準：國標、美標、日標、英標、德標、等。

材質規格：不銹鋼，碳鋼,低合金鋼,合金鋼等

適用介質：氣體、液體、蒸汽。

連接方式: 對焊(焊接)式。

不同的管件產品標準中對熱處理的規定不盡相同。并非所有經過變形的管件均要進行熱處理。壁厚2-55，運輸方式汽車，火車，輪船。

包裝方式打捆，刷漆破口。重量過磅和理論重量。熱處理目的消除成形過程產生的加工硬化、殘余應力、金屬變形缺陷等，使成形后管件的金屬組織、性能發生變化，恢復到變形加工前的狀態或使其性能得到改善和提高。

1.截面尺寸精度高 由于采用優質鋼卷,焊接后截面的形狀精度優良,使結構裝配更加方便.
2.截面性能優良 翼緣板與腹板厚度之比可以增大,與軋制型鋼相比,在相同重量下可制成抗彎性能更大,截面性能更高的構件;在截面性能相同時,構件更輕.
3.截面尺寸可按用戶要求定制 大量使用情況下,可以按用戶的截面尺寸生產.
4.焊接部位性能的金相組織均勻 腹板材料與翼緣板材料的組織均勻溶合.H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。

本標準與GB/T 706-2008相比主要技術變化如下：
——刪除了熱軋L型鋼相關內容（見2008版的表3、表5、表A.5）；
——增加了訂貨內容（見第三章）；
——調整了部分尺寸、外形允許偏差（見表1、表2,2008版的表1、表2）；
——調整重量允許偏差要求（見4.4,2008版的3.4）；
——調整了截面面積、理論重量及截面特性參數等數值（見表A.1、表A.2、表A.3、表A.4）；
——增加了規格表示方法（見4.5）。
角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構 件，也可作構件之間的連接件。 廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫貨架等。

二、球扁鋼
球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。主要產品特點是：
1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大.
2、用轉爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產出的扁鋼質量有保證。
3、連鑄小方坯定尺率高，能保證扁鋼定尺率，滿足用戶的需求。

三、L型鋼
L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。其主要優點是：
1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下，L型鋼比球扁鋼的截面系數和剛度較大
2、在相同截面系數時，L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄，有利于提高焊縫的質量。
3、在相同截面系數情況下，增加船舶的倉容，提高經濟效益。