在建筑中,鋼材是必不可少的一種材料,不同用途中使用的鋼材也不同,比如是鋼的結構和鋼的材料都有所不同,一般工字鋼多使用于承重支架,它可以代替工型鋼.因為它的承載度比工型鋼要大而且力度均勻,還可以在跨度較大的環(huán)境中使用.而且這種鋼材和焊接的工字鋼相比較還可以更加的節(jié)省材料,也可以減少人工和電源而且它的表面質量比焊接的工藝要好,這種鋼在使用時更加的環(huán)保它與混凝土相比施工條件不一樣,而且產生的噪音和粉塵都比混凝土要低.并且這種結構的鋼型施工時取土量少,減少對土地的破壞,這樣就減少了混凝土的用量,從而更有利的減少了環(huán)境污染.另外使用這種鋼型建造的房屋,即使需要拆卸的話,對于這些材料也不會浪費,不僅拆卸簡單,而且拆除后的廢棄鋼材還能再次回收利用.正是因為工字鋼有這么多的優(yōu)勢,所以才會被廣泛使用。

工字鋼分為熱軋工字鋼 和工字鋼（H）兩種，熱軋工字鋼又分為寬翼緣工字鋼（HW） 中翼緣工字鋼(HM)和窄翼緣工字鋼（HN）三種。HW 是工字鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱。是工字鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。HN 是工字鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H2工字鋼的主要材質有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。
應用范圍：工字鋼主要用于工業(yè)與民用結構中的梁、柱構件。工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架
地下工程的鋼樁及支護結構。石油化工及電力等工業(yè)設備結構。大跨度鋼橋構件。船舶、機械制造框架結構。火車、汽車、拖拉機大梁支架。港口傳送帶、高速擋板支架。工字鋼是一種經濟型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據預測2005年我國工字鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國工字鋼年生產能力為120萬噸，市場需求量非常巨大。

熱軋工字鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來就更加的具有優(yōu)勢了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結構方面是非常的方便的,根據工業(yè)和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業(yè)設備都是非常的具有優(yōu)勢的.跨度很高,擁有港橋類的構件,傳播和機械材料都是非常的具有優(yōu)勢的,在火車汽車的生產方面都是有很大的優(yōu)勢的,熱軋工字鋼可以根據不同的橫截面來進行區(qū)分,它擁有很好的力學性能,使用性能也是非常的具有優(yōu)勢的,構件強度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來,它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節(jié)省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說它的優(yōu)勢是非常的明顯的。

　　鋼鐵材料的物理性能序 名稱量的符 單位符 含義１密度g/cm3密度就是某種單位體積的。2熱性比熔點℃金屬材料固態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)時的熔化溫度。比熱容cJ/(kgK）單位的某種，在溫度升高1℃時吸收的熱量或溫度1℃時所放出的熱量。 　　熱導率W/（mK）在單位時間內，當沿著熱流方向的單位長度上溫度1℃時，單位面積容許導過的熱量。（鋼材，）系數L10-6/K金屬溫度每升高1℃所的長度與原來長度的比值。3電性能電阻率m是表示物體導電性能的一個參數。 　　它等于1m長，橫截面積為1mm2的導線兩端間的電阻。也可用一個單位立方體的兩平行端面間的電阻表示。電阻溫度系數p1/℃溫度每升降1℃，材料電阻的改變量與原電阻率之比，稱為電阻溫度系數。電導率kS/m或%IACS電阻率的倒數叫電導率。

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