柔性青島球墨鑄鐵管，又叫柔性連接鑄鐵管，柔性抗震鑄鐵排水管，柔性機制鑄鐵排水管，采用高速離心鑄造技術，具有組織致密、管壁薄厚均勻、內外壁光滑、無沙眼和夾渣、抗拉與抗壓強度高，產品具有化學成分穩定、耐腐蝕、防火無毒、符合消防安全環保要求、無噪聲、不變形、使用壽命長的優點。

  柔性鑄鐵管按其接口型式分為A型柔性接口(法蘭壓蓋連接)、B型柔性接口(法蘭壓蓋連接)和W型柔性接口(管箍連接)兩種，簡稱A型和W型。

  柔性青島球墨鑄鐵管排水管—W1型無承口鑄鐵管卡箍式柔性接口安裝方法

  1.安裝時應確保鑄管斷面垂直、光滑、無飛邊毛刺，以免劃傷橡膠密封圈; 用扭力扳手松開卡箍螺栓，取出膠圈，套入管件一端，使膠圈內中間凸緣與鑄管斷面完全接觸為止;

  2.將一端套入管件的膠圈另一端完全下翻，使膠圈中間凸緣平面完全暴露; 將另一管件垂直放在膠圈凸緣平面上，將下翻的膠圈復位，將兩個管件移正至同一軸線上;

  3.上移卡箍至橡膠密封圈的部位，使之與膠圈端面平齊; 用扭力扳手逐次交替緊固卡箍螺栓，切忌將一邊螺栓一次緊固到位，造成卡箍扭曲變形。也不要用力過大，造成螺栓打滑。

1.高爐燒水。2.鐵水電爐調質。精制低磷低硫的鐵水，并確保鐵水的碳，磷和硫等元素的含量符合要求。中頻電爐在調質過程中通過先進的分析和完善的工藝控制，保證鐵水成分穩定。 3.鐵水球化。電爐生產的鐵水加入球化劑進行球化處理，青島球墨鑄鐵管調整成分以達到工藝要求。每一爐鐵水都要經過光譜儀進行成分分析，使鐵水完全符合離心澆鑄的要求。4.制芯。 5.離心澆鑄。采用水金屬工藝進行離心澆鑄。電爐融化后的1360℃左右的鐵水被連續地澆進高速旋轉的管模中，并通過水冷卻使鐵水凝固形成球墨鑄鐵管。 6.稱重。

檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態是否良好。（2）膠圈 橡膠圈的質量、性能、細部尺寸，應符合 有關球墨鑄鐵管及管件規定。管道在搬運或運輸過程中，造成插口部分輕微變形，可采用液壓或機械的方法，頂起管道內部或管道外表面向內壓，即可將有稍許橢圓的插口膠圈。頂管時應用與管道內徑形狀相似的硬木墊塊墊襯管道，以免破壞管道水泥漿內襯。工程中常用鋼絲繩拉伸機械液壓千斤頂膠圈，校圓時應邊校邊測量，以免校過。（3）水泥砂漿內襯的修復如果管道內襯因運輸、吊裝有少許損壞。為保證正常輸水及管網的使用壽命，應進行修復，使用材料不能對輸送的介質造成污染，主要材料為水泥、沙子、添加劑（如108膠）、飲用水。修補用水泥砂漿的配比（重量比）為：干燥水泥2份、沙子3份、添加劑1份、適量水。使用的工具有鋼絲刷、毛刷、鏟刀、抹刀等。（4）切管 因裝卻不當造成管道損壞或變性太大，或施工時因管道附件安裝需要不同長度的管道時，均需要進行切管。切管工具通常采用可同時裝配切割砂輪和磨光砂輪切割機或電動金屬鋸切割管機。（5）承插口打磨對于承口內密封上的局部凸起或粘有的少量水泥砂漿殘渣，應用鐵刷或砂輪機磨掉，對于管道插口外端一些局部的飛邊毛刷或鐵豆，在安裝前應打磨平，如插口倒角不夠，應在安裝前進行倒角。

管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設的位置要在安全距離內：起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。（2）橡膠圈貯存運輸應符合下列規定： a 貯存室內溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設備（1）常規檢查 球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合 有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩，并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現象。

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