- 型號
規格齊全
- 用途
鋼結構工程
- 價格
4020
- 現貨數量
3104噸
- 廠家
天津金利寶鋼鐵
- 地址
天津市
高頻焊接輕型H型鋼?是采用高頻焊接的方式，把三條熱軋帶鋼焊接成H型鋼，利用高頻電流產生“趨表效應”和“鄰近效應”，使金屬表面局部加熱融合，焊接過程不使用任何焊絲，焊劑，可連續大批量生產，同時減少廢氣的排放，整個生產過程二氧化碳排放為零。
高頻焊接技術代替了傳統焊接不能實現的高質要求。
高頻焊接工藝將逐步替代熱軋H型鋼和傳統焊接H型鋼工藝。天津金利寶鋼鐵貿易有限公司司引進的全自動高頻焊接H型鋼生產工藝已經經歷了幾代高頻焊接工藝的調整和改進，是目前國內先進的高頻焊接H型鋼生產技術。該工藝早發明于美國，以后在日本、瑞典、意大利、德國等國得到了應用。而在我國，高頻焊接H型鋼技術正處于發展和應用階段。我們公司的宗旨是“質量 、服務為本”。強調“質量”和“服務”是我公司立業的基礎了解用戶的需求，在服務中成長，與用戶共同創新是我們的追求。因為我們深深懂得質量是企業的生命,沒有質量企業就無法生存。企業發展到今天，我們靠的是以誠為本、質量 。?我們堅信顧客是我們的衣食父母。因此，全心全意為顧客服務是我們的本份，我們的價格可能不是低的，但我們的綜合能力可能是好的；我們的服務可能不是佳的，但我們正向著成為優秀供應商的方向前進。
天津金利寶鋼鐵貿易有限公司真誠邀請廣大客戶誠信合作，共同發展，共創美好未來!金利寶鋼鐵公司的理念是“合作、創新、求進、發展”。我們以服務客商，振興經濟和奉獻社會為已任，努力做到以人為本，以市場為導向，真誠為廣大客戶提供精良的產品和誠信的服務。本標準規定量焊接H 型鋼的代號、訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、焊接檢驗、檢驗規則等。
本標準適用于工業與民用建筑、構筑物及其它鋼結構用的焊接H型鋼。
本標準規定的型號系列適用于鋼結構的桿、梁、樁、工業構架等構件。
本標準適用于各類焊接H型鋼構件的設計選用、制作及驗收。火車站雨棚、鋼結構廠房、公共建筑、鋼結構住宅、機場展館、輕軌地鐵護欄、工業設備支架、溫室及養殖場、畜牧場、膜結構及網架結構建筑工程。
高頻焊接H型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節約金屬10%—15%，建筑上可使結構重量減輕30%—40%，在橋梁上可減輕15%—20%。與熱軋H型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，優于傳統鋼型；尺寸精度高、可按要求定制；生產規格更靈活、更齊全，滿足用戶需求；交貨周期短，安裝施工方便。
天津金利寶鋼鐵貿易有限公司主要生產經營：熱鍍鋅槽鋼、U型槽鋼、熱軋槽鋼、日標槽鋼、加硼槽鋼、掛鍍鋅槽鋼、C型槽鋼、薄壁小槽鋼、鍍鋅帶槽鋼、微彎槽鋼、不銹鋼槽鋼、非標槽鋼、美標槽鋼、歐標槽鋼、英標槽鋼等經營“各大槽鋼產品。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國，產品深得客戶信賴。十幾年的經營歷練了公司在各個經營環節的成熟與規范，并與全國各大廠家及經銷商有穩固的業務往來。
槽鋼是截面為凹槽形的長條狀鋼材。槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25#a 25#b 25#c等。
槽鋼的規格主要用高度（h ）、腿寬（b ）、腰厚度（d ）等尺寸來 表示，目前國產槽鋼規格從5 ―40 號，即相應的高度為5 ―40cm 。
在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 ―40 號為大型槽鋼，5 ―16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。
槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應的標準中規定允差值。國產槽鋼的長度選擇范圍根據規格號不同分為5 ―12m 、5 ―19m 、6 ―19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 ―15m 。
單位：kg/m、mm
|
規格 |
高度 |
腿寬 |
腰厚 |
截面面積 （cm2） |
理重 |
|
5# |
50 |
37 |
4.5 |
6.928 |
5.438 |
|
6.3# |
63 |
40 |
4.8 |
8.451 |
6.634 |
|
6.5# |
65 |
40 |
4.3 |
|
6.709 |
|
8# |
80 |
43 |
5.0 |
10.248 |
8.045 |
|
10# |
100 |
48 |
5.3 |
12.748 |
10.007 |
|
12# |
120 |
53 |
5.5 |
|
12.059 |
|
12.6 |
126 |
53 |
5.5 |
15.692 |
12.319 |
|
14#a |
140 |
58 |
6.0 |
18.516 |
14.535 |
|
14#b |
140 |
60 |
8 |
21.316 |
16.733 |
|
16#a |
160 |
63 |
6.5 |
21.962 |
17.24 |
|
16#b |
160 |
65 |
8.5 |
25.162 |
19.752 |
|
18#a |
180 |
68 |
7 |
25.699 |
20.174 |
|
18#b |
180 |
70 |
9 |
29.299 |
23 |
|
20#a |
200 |
73 |
7 |
28.837 |
22.637 |
|
20#b |
200 |
75 |
9 |
32.837 |
25.777 |
|
22#a |
220 |
77 |
7 |
31.846 |
24.999 |
|
22#b |
220 |
79 |
9 |
36.246 |
28.453 |
|
25#a |
250 |
78 |
7 |
34.917 |
27.41 |
|
25#b |
250 |
80 |
9 |
39.917 |
31.335 |
|
25#c |
250 |
82 |
11 |
44.917 |
35.26 |
|
28#a |
280 |
82 |
7.5 |
40.034 |
31.427 |
|
28#b |
280 |
84 |
9.5 |
45.634 |
35.832 |
|
28#c |
280 |
86 |
11.5 |
51.234 |
40.219 |
|
30#a |
300 |
85 |
7.5 |
|
34.463 |
|
30#b |
300 |
87 |
9.5 |
|
39.173 |
|
30#c |
300 |
89 |
11.5 |
|
43.883 |
|
32#a |
320 |
88 |
8 |
48.513 |
38.083 |
|
32#b |
320 |
90 |
10 |
54.913 |
43.107 |
|
32#c |
320 |
92 |
12 |
61.313 |
48.131 |
|
36#a |
360 |
96 |
9 |
60.910 |
47.814 |
|
36#b |
360 |
98 |
11 |
68.110 |
53.466 |
|
36#c |
360 |
100 |
13 |
75.310 |
59.118 |
|
40#a |
400 |
100 |
10.5 |
75.068 |
58.928 |
|
40#b |
400 |
102 |
12.5 |
83.068 |
65.208 |
|
40#c |
400 |
104 |
14.5 |
91.068 |
71.488 |
10允許偏差
(mm)
型號5 6.3 6.5 8 10 12 12.6 14 16 18
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿寬b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
彎腰撓度不應超過0.15d
通常長度5 ～12m 5 ～19m 6 ～19m
天津金利寶鋼鐵有限公司是集生產銷售于一體的大型企業，公司主營焊管，鍍鋅管，螺旋管，方矩管，鍍鋅方矩管，鍍鋅板，鍍鋅加工業務。焊管鍍鋅管規格15-800mm，壁厚0.3-30mm，螺旋管219-2050mm壁厚4-25mm，方管鍍鋅方管10*10-1000，壁厚0.3-30mm，鍍鋅板0.3-30mm，鍍鋅業務鋅層可達到150微米1200g，可根據客戶需求定做長短尺，Q235/Q345BB及特殊材質，握彎，打眼噴漆等深加工業務。公司擁有3條鍍鋅線，年生產能力達到10萬噸；7條焊管生產線，年生產能力達到40萬噸。天津金利寶鋼鐵有限公司常年經營成冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、河鋼、首鋼、唐鋼、燕鋼所生產的鋼板。
公司“以質量求生存，以信譽求發展，以市場為先導”是我們公司的經營理念。全體干職員工艱苦創業，努力拼搏，堅持“以客戶為中心”的原則，始終如一的嚴格管理，降低成本，讓利于客戶。我們熱情誠邀海內外的客戶能夠參觀蒞臨我廠洽談指導，與您并肩共創美好明天 ！
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。
基本情況
固定栓釘時應將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再返彈到次梁面上的樓承板上。在堆料場地將樓承板分層分區按料單清理出，并注明編號，區分清楚層，區，號，用記號筆標明，并準確無誤地運至施工部位。吊運時采用專用軟吊索，以保證樓承板板材整體不變形，局部不卷邊。鋼結構設計多層的一般采用3層一節柱安裝工藝，（單層的就不用多說了）安裝樓承板時與鋼結構柱梁同步施工。次梁的中心線將決定熔透焊栓釘的焊接位置。故將次梁的中心線及次梁翼緣寬度返彈在主梁的中心線上因樓承板鋪設后難以觀測次梁翼緣的具置至少應相差3層。
因此樓承板吊運時只能從上層的梁柱間穿套，而起重工應分層在梁柱間控制。采用等離子切割機或剪板鉗裁剪邊角，裁切放線時富余量應控制在5mm范圍內，澆筑混凝土時應采取措施，防止漏漿。樓承板與樓承板側板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。
先點焊樓承板側邊，再固定兩端頭，后采用栓釘固定。加強混凝土養護。鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3M，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。
