管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應(yīng)小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應(yīng)平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設(shè)的位置要在安全距離內(nèi)：起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。（2）橡膠圈貯存運輸應(yīng)符合下列規(guī)定： a 貯存室內(nèi)溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應(yīng)大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設(shè)備（1）常規(guī)檢查 球墨鑄鐵管及管件規(guī)格、品種、尺寸公差、性能應(yīng)符合 有關(guān)標準的規(guī)定和設(shè)計要求。管壁厚度均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內(nèi)外徑及管件兩邊造型規(guī)矩，并有出廠合格證。橡膠圈應(yīng)體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現(xiàn)象。

柔性防水套管的尺寸應(yīng)符合相應(yīng)的標準規(guī)范;配合的間隙如果太小，在涂刷粘接劑后，由于阻力太大插到規(guī)定的深度相當困難，特別是較大口徑的管件，有時出現(xiàn)插到一半就再也推不到位的情況，這時進也進不到位，退又退不出來，在這種情況下，操作者可能出現(xiàn)以下幾種可能：(1)雖然沒插到位，湊合著用，結(jié)果因插入深度淺試壓時脫節(jié)漏水。(2)用大錘墊木板強行砸進，這種方法雖能插到規(guī)定的深度，但方法欠妥，特別是高溫天氣，粘接劑涂刷后固化很快，在粘接面正固化的同時仍借助外力強行插入，造成粘接強度降低，給管道的正常運行留下隱患;青島球墨鑄鐵管柔性防水套管與管件間隙配合過大，依靠用粘接劑填補縫隙的方法有失科學(xué)。一個經(jīng)驗豐富的施工人員，在粘接前都要用青島球墨鑄鐵管柔性防水套管、管件試插一次，正常情況下，試插到規(guī)定深度的1/2——1/3時，配合的間隙較為理想，青島球墨鑄鐵管柔性防水套管、管件合適的配合間隙，是保證粘接效果的前提。

管道接口填料及施工質(zhì)量差，在外力作用下接口開裂，其預(yù)防辦法：a.選用質(zhì)量杰出的接口填料并按實驗配合比和合理的施工工藝安排施工。b.接口縫口要潔凈，對水泥類填料接口還要預(yù)先濕潤，而對油性的則預(yù)先枯燥后刷冷根柢油，再依照施工操作規(guī)程仔細施工。4、查看井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接收的聯(lián)系處滲漏。其預(yù)防辦法：a.查看井砌筑砂漿要豐滿，勾縫要全部，不遺失;b.與查看井連續(xù)的管外外表應(yīng)先濕潤且均勻刷一道水泥砂漿，并座漿就位后再做好表里抹面，以防滲漏。5、閉水段封口不密實，又因其在井內(nèi)而常被無視，若是選用砌磚墻封堵時，應(yīng)注意做好以下幾點：a.砌堵前應(yīng)把管口500ram左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清潔潔凈，涂刷水泥素漿一道，一起砌堵用磚應(yīng)充沛濕潤。b.砌堵砂漿強度應(yīng)不低于M7.5，且應(yīng)具有杰出的稠度。c.勾縫和抹面用的水泥砂漿強度應(yīng)不低于Ml5。管徑較大時應(yīng)表里雙面抹灰，較小時可只做單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按五層防水施工法施工。d.條件答應(yīng)的情況下可在查看井砌筑之前進行封砌，以利保證質(zhì)量。e.預(yù)設(shè)排水孔應(yīng)在管內(nèi)底處以便排干和實驗時查看。6、閉水實驗是對管道施工和資料質(zhì)量進行全部的查驗，其間不免呈現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)像。這時應(yīng)先在滲漏處逐個做好符號，排干管內(nèi)水后要進行仔細處置。處置后再做實驗，如此重復(fù)進行直至閉水合格停止.常從正規(guī)廠家購買的球墨鑄鐵管質(zhì)量都有保證，但是如果從小廠家購買的球墨鑄鐵管或者從經(jīng)銷商手里購買的時候，如何辨別質(zhì)量好壞呢？

1、首先要選擇正規(guī)廠家的球墨鑄鐵管產(chǎn)品。   2、對球墨鑄鐵管材的選擇應(yīng)根據(jù)施工地的具體情況，選擇直管與配件相應(yīng)的接口形式。   3、橡膠圈推薦選用三元乙丙橡膠圈等。球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管   4、聽敲擊聲 灰鐵：聲音低沉，持續(xù)時間極短。 球鐵：聲音清脆，有余音，持續(xù)時間較短   5、看切削加工面 灰鐵：呈灰色，光澤很暗，表面看來較粗糙。 球鐵：灰色，光澤較灰鐵亮，表面粗糙程度似灰鐵。   6、銼削試驗 灰鐵：銼削阻力較小，銼削時發(fā)出“唰唰”聲，極少粘銼，屑末呈灰黑色，有少量銀白亮點，細看顆粒大小不一，以小顆粒細末為主，用手指碾磨，很容易使手指染黑。 球鐵：銼削時阻力比灰鐵略大，也有較明顯的“唰唰’’聲，極少粘銼，屑末呈灰黑色，有細密的亮點，顆粒大小不等，但以大顆粒為主，用手指碾磨屑末，可使手指染黑，但較灰鐵染黑程度輕。   二、接下來給您介紹一下辨別劣質(zhì)的球墨鑄鐵管：   1、球墨鑄鐵管易呈現(xiàn)折疊。折疊是球墨鑄鐵管外表構(gòu)成的各種折線，這種缺點往往貫串整個產(chǎn)物的縱向。   2、殘次球墨鑄鐵管外表常常有麻面表象。麻面是因為軋槽磨損嚴峻導(dǎo)致球墨鑄鐵管外表不規(guī)則的高低不平的缺點。因為殘次球墨鑄鐵管廠家要尋求贏利，常常呈現(xiàn)軋槽軋制超支。   3、殘次球墨鑄鐵管外表易發(fā)生結(jié)疤。   4、殘次材外表易發(fā)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中因為遭到熱應(yīng)力的效果，發(fā)生裂縫，通過軋制后就有裂紋。   5、殘次球墨鑄鐵管容易刮傷，原因是殘次材廠家設(shè)備簡陋，易發(fā)生毛刺，刮傷球墨鑄鐵管外表。深度刮傷下降球墨鑄鐵管的強度。   6、殘次球墨鑄鐵管無金屬光澤，呈淡紅色或相似生鐵的色彩。若是你在收購中不知道怎么選購，把這六點都用上，必定不會買到殘次的球墨管。

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