根據(jù)精密管產(chǎn)生脆性的回火溫度范圍，可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。

精密管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度明顯升高。已脆化的精密管不能再用低溫回火加熱的方法消除，故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要發(fā)生在合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金超高強(qiáng)度精密管等鋼種。已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準(zhǔn)解理混合斷口。產(chǎn)生低溫回火脆性的原因，普遍認(rèn)為:(1)與滲碳體在低溫回火時(shí)以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關(guān)。(2)雜質(zhì)元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純精密管并不產(chǎn)生低溫回火脆性。磷在火加熱時(shí)發(fā)生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時(shí)在原奧氏體晶界析出，這兩個(gè)因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性的發(fā)生。

精密管中合金元素對(duì)低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進(jìn)低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時(shí)滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。

大口徑無縫鋼管是很常見的一種通道，主要應(yīng)用在下水道和通水管，我們的自來水就是通過大口徑無縫鋼管運(yùn)送到我們每個(gè)人的家里的，我們的生活用水是離不開大口徑無縫鋼管的。而通水管也會(huì)運(yùn)用到大口徑無縫鋼管，使我們有源源不斷的水資源。
2.隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，南水北調(diào)和煤氣運(yùn)輸都紛紛的成了簡(jiǎn)單的事情，而這些都離不開大口徑無縫鋼管，大口徑無縫鋼管主要應(yīng)用于煤氣的運(yùn)輸，還有各種天然氣等氣體的運(yùn)輸，當(dāng)我們某個(gè)地方的煤氣和水供應(yīng)不足的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就需要用到運(yùn)輸管道，而大口徑無縫鋼管就是這樣的一種運(yùn)輸管道。
3.大口徑無縫鋼管有很好的的載重能力，在我們大城市里，除了在我們的日常生活中會(huì)運(yùn)用到之外，大口徑無縫鋼管還在我們的城市里面應(yīng)用廣泛，比如說，我們城市里出現(xiàn)頻繁的橋梁，跨海大橋之類的，橋梁基本上是用大口徑無縫鋼管來進(jìn)行施工的，它是這些大型建筑物的主體，有了大口徑無縫鋼管，我們的城市才會(huì)建筑的更加好，更加牢固。
4.大口徑無縫鋼管對(duì)于農(nóng)業(yè)和重工業(yè)都有著腫大的貢獻(xiàn)，在農(nóng)業(yè)上，這種鋼管主要用于灌溉，為農(nóng)業(yè)灌溉提供水源，減少農(nóng)民的勞動(dòng)。而重工業(yè)需要運(yùn)輸一些油類，大口徑無縫鋼管有很好的的密封性，保證燃油不泄露，是很好的運(yùn)輸管道。

42crmo合金無縫管屬于高碳高鉻萊氏體鋼, 碳化物含量高,約占20 % ,且常呈帶狀或網(wǎng)狀不均勻分布,偏析嚴(yán)重, 而常規(guī)熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況, 嚴(yán)重影響了鋼的力學(xué)性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對(duì)鋼的性能也有很大的影響, 尤其大塊狀尖角碳化物對(duì)鋼基體的割裂作用比較大,往往成為疲勞斷裂的策源地,為此必須對(duì)原材料軋制鋼材進(jìn)行改鍛,充分擊碎共晶碳化物,使之呈細(xì)小、均勻分布, 纖維組織圍繞型腔或無定向分布, 從而改善鋼材的橫向力學(xué)性能。 

鍛造時(shí)對(duì)鋼坯從不同方向進(jìn)行多次鐓粗和拉拔,并采用“二輕一重”法鍛造,即坯料始鍛時(shí)要輕擊,防止斷裂,在980～1 020 ℃中間溫度可重?fù)? 以保證擊碎碳化物, 42crmo合金無縫管未改鍛,采用固溶雙細(xì)化處理[5 ] ,即500 ℃及800 ℃左右二級(jí)預(yù)熱,1 100～1 150 ℃固溶處理,淬入熱油或等溫淬火,750 ℃高溫回火,機(jī)加工后960 ℃加熱油冷后進(jìn)行終熱處理, 也可使碳化物細(xì)化、棱角圓整化,晶粒細(xì)化。

、按材質(zhì)
鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。
三、按連接方式分類
鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。
車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。
車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

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