聯(lián)系我們

發(fā)布時(shí)間:2026-03-20 20:27:57
10000
電議
電議
賣家承諾72小時(shí)發(fā)貨
小松 SAA6D107E-1
(kw/rpm)110/2000
(L)6.69
6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
小松PC200-8挖掘機(jī)
軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器)
軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
(l/min)439
(Mpa)37.3
(Mpa )28.9
(Mpa )3.2先導(dǎo)油路
400
(L)400
(L)135
(L)23.1
(L )20.4
但也沒(méi)辦法,我畢竟還是敗給了現(xiàn)實(shí)。房租太貴,生意不怎么樣。過(guò)完十一我就把店轉(zhuǎn)了出去,然后回家開(kāi)始學(xué)開(kāi)挖機(jī)。傅就是我老爸。剛開(kāi)始懵懵懂懂,剛好又是冬天。學(xué)一天受一天的凍,但是我知道只有我一天沒(méi)有錢(qián),我就沒(méi)有底氣。天天曬太陽(yáng)淋雨吹冷風(fēng),我從未退卻。殊不知,距離和時(shí)間的拷問(wèn)第2年的正月。我女朋友說(shuō)跟我分手,我同意了,甚至內(nèi)心沒(méi)有一點(diǎn)波瀾。因?yàn)槲抑牢医o不了他想要的生活。買(mǎi)這臺(tái)挖機(jī)的欠款都還沒(méi)還清。我再努力又有什么用,經(jīng)累了。我被現(xiàn)實(shí)打得一敗涂地,傷痕累累。從此我低下頭踏踏實(shí)實(shí)掙錢(qián),不敢談戀愛(ài)。就怕她們圖我的錢(qián)和我的挖挖機(jī)。不知不覺(jué)間,從剛開(kāi)始接觸到挖掘機(jī)的愣頭青,到現(xiàn)在有家庭有愛(ài)情,和有我愛(ài)的和愛(ài)我的人。

立特松挖掘機(jī)維修擁有一級(jí)設(shè)備挖掘機(jī)維修資質(zhì),提供芯片級(jí)挖掘機(jī)維修,高修復(fù)率,挖掘機(jī)修復(fù)后性能穩(wěn)定。你的專屬挖掘機(jī)維修專家立特松挖掘機(jī)維修公司鄭重承諾:我公司實(shí)行挖掘機(jī)維修簽約服務(wù),凡在我廠維修液壓系統(tǒng)、整機(jī)大修保修期6個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月,技術(shù)專業(yè)、更精準(zhǔn),維修更有保障。立特松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)公司,西南地區(qū)挖掘機(jī)檢修基地,從事挖掘機(jī)維修20余年,電話咨詢,上門(mén)檢測(cè),簽約維修,保障!無(wú)數(shù)次成功修理挖掘機(jī)憋車,熄火,掉臂,高溫,沒(méi)力,異響,跑偏,掉速,沒(méi)動(dòng)作,冒煙,動(dòng)作慢等挖掘機(jī)常見(jiàn)和不常見(jiàn)故障!業(yè)務(wù)范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西,陜西,甘肅,湖南,湖北等整個(gè)西南地區(qū)!

該機(jī)雙泵支流液壓體系道理如圖2所示。圖2中P2泵的感化是給轉(zhuǎn)向體系供應(yīng)壓力油,在不轉(zhuǎn)向的環(huán)境下給動(dòng)臂體系供油。在轉(zhuǎn)向行動(dòng)時(shí),P1、P2泵配合應(yīng)用由動(dòng)臂閥供應(yīng)的LSP反應(yīng)壓力油。操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向行動(dòng)平常,由此破除了LSP反應(yīng)油壓不及的題目。
在策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行且不舉行任何液壓行動(dòng)時(shí),檢驗(yàn)P1泵的連結(jié)壓力為3.0MPa;將鏟斗內(nèi)翻到極限地位后測(cè)得P1泵的非常大事情壓力為26.5MPa。平常環(huán)境下,P1泵的連結(jié)壓力應(yīng)為2.8~2.9MPa,非常大事情壓力應(yīng)為24.5~25.5MPa,而現(xiàn)實(shí)測(cè)得的壓力恰好為P2泵的平常壓力局限。
平常環(huán)境下,P1泵的連結(jié)壓力和非常大壓力應(yīng)低于P2泵。發(fā)現(xiàn)上述環(huán)境的緣故應(yīng)當(dāng)是P1泵與P2泵之間的單向閥永遠(yuǎn)處于翻開(kāi)狀況,招致只能讀取到P2泵的壓力。此種狀況下不行校驗(yàn)P1泵的流量賠償閥是否梗塞,這是由于在不轉(zhuǎn)向的環(huán)境下,P2泵的壓力油也會(huì)經(jīng)歷中間閥塊和P1泵支流到主控閥,介入大臂的起升行動(dòng)。
拆檢P1泵流量賠償閥(見(jiàn)圖3),未發(fā)掘閥芯卡滯異物和磨損征象,且流量和壓力均在設(shè)定局限內(nèi)。而拆下P1泵與P2泵之間的單向閥時(shí),發(fā)掘該閥芯已委靡斷裂,并且此中的1節(jié)閥芯不見(jiàn)了,如圖4所示,由此可推判即是這節(jié)斷裂的閥芯順著油路卡在了動(dòng)臂閥閥芯上,使惟有一片面來(lái)油抵達(dá)動(dòng)臂缸。拆解動(dòng)臂閥,發(fā)掘確有1節(jié)閥芯。
掏出那節(jié)斷裂的閥芯,改換新單向閥后試機(jī),動(dòng)臂行動(dòng)規(guī)復(fù)平常。
立特松專修挖掘機(jī)常見(jiàn)故障有:挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行走沒(méi)力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒(méi)力、挖掘機(jī)行走單邊、挖掘機(jī)動(dòng)作慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作慢、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高動(dòng)作慢、挖掘機(jī)大臂無(wú)法下降、挖掘機(jī)冷車啟動(dòng)困難、挖掘機(jī)行走憋車、挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢等常見(jiàn)挖掘機(jī)故障均有豐富的實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn),能快速精準(zhǔn)找出故障原因并修復(fù).
凱斯WX240挖掘機(jī)行走跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①變量雙泵損壞或泄漏。
②換向閥閥芯卡滯
③安全閥壓力過(guò)低
④回轉(zhuǎn)接頭密封件損壞
挖掘機(jī)故障修理:
①檢查雙泵(p1,p2)發(fā)現(xiàn)并無(wú)泄漏或損壞.
②換向閥閥芯也無(wú)卡滯.
③測(cè)量安全閥壓力,壓力在規(guī)定范圍內(nèi).
④檢查回轉(zhuǎn)接頭時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)密封件損壞,使其中一個(gè)馬達(dá)的進(jìn)油通道和回油通達(dá)串通,使馬達(dá)進(jìn)油量減少,轉(zhuǎn)速降低,形成挖掘機(jī)跑偏.