隨著物流、人力成本的不斷上漲以及電商間價格戰(zhàn)的愈演愈烈，各大電商紛紛開始調整各自的免運費政策。昨日，京東商城發(fā)布公告稱，從2月27日起將對自營商品配送運費進行調整。調整后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員購買自營商品滿59元免運費，鉆石會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運費，否則將加收5元運費。“全場免運費”的日子已經漸行漸遠，電商不再以此為促銷手段，除了所謂成本上漲的原因，或許以“價格戰(zhàn)”為慣性思維的行業(yè)競爭將逐漸回歸理性。

  記者注意到，在此之前，京東金牌會員及以下級別訂單滿39元即可免運費，鉆石、企業(yè)會員早全場可無限額免費運費。經過此次調整，所有的未滿39元的小額訂單都將加收運費。此外，所有級別會員的極速達服務都需要49元運費。東還表示，用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標準收取，不同的賣家店鋪收取的標準各異。據(jù)了解，并非只有京東一家上調了免運費門檻，這也不是京東 次上調。全場免郵費，曾是不少自營物流電商的標配服務，而現(xiàn)在，隨著幾大電商的運費新政不斷變更，這一服務已經漸行漸遠。

  有分析人士指出，全場包郵是一種吸引顧客的較為常規(guī)的促銷手段，免郵費與搶占市場份額分不開，這種扼殺式的辦法會淘汰一些低層次的電商。然而長期的無條件全場免郵費是殺雞取卵的方法，在扼殺其他中小型電商、抬高市場門檻的同時，電商的成本會難以消化，所以絕大部分電商只是把“運費優(yōu)惠”作為一種階段性的促銷手段。而目前按照不同商品酌情收取物流運輸配送費則是正常理性的，這反映的是電商競爭回歸到理性狀態(tài)。
樂從物流專線 專線直達 惠泰。
物流系統(tǒng)的五大目標
  服務目標：物流系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的流通系統(tǒng)的一部分，它具體地聯(lián)結著生產與再生產、生產與消費，因此要求有很強的服務性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是其服務性的體現(xiàn)。在技術方面，近年來出現(xiàn)的“準時供貨方式”、“柔性供貨方式”等，也是其服務性的表現(xiàn)。
  快速、及時目標：及時性不但是服務性的延伸，也是流通對物流提出的要求。快速、及時既是一個傳統(tǒng)目標，更是一個現(xiàn)代目標。其原因是隨社會大生產發(fā)展，這一要求更加強烈了。在物流領域采取的諸如直達物流、聯(lián)合一貫運輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術，就是這一目標的體現(xiàn)。
  節(jié)約目標：節(jié)約是經濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值，所以節(jié)約來降低投入，是提高相對產出的重要手段。
  規(guī)模化目標：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標，是以此來追求“規(guī)模效益”。生產領域的規(guī)模生產是早已為社會所承認的。由于物流系統(tǒng)比生產系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標準的規(guī)模化格式。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標的體現(xiàn)。
  庫存調節(jié)目標：是服務性的延伸，也是宏觀調控的要求，當然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結構、庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。
  物流系統(tǒng)的功能要素：指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。物流系統(tǒng)的功能要素一般認為運輸、儲存保管、包裝；裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等。
  物流系統(tǒng)的支撐要素：以系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復雜的社會經濟系統(tǒng)中，要確定物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調與其它系統(tǒng)關系，這些要素必不可少。主要包括：體制、制度；法律、規(guī)章；行政、命令和標準化系統(tǒng)。
  物流系統(tǒng)的物資基礎要素：物流系統(tǒng)的建立和運行，需要有大量技術裝備手段，這些手段的有機聯(lián)系對物流系統(tǒng)的運行有決定意義。這些要素對實現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：1物流設施；2物流裝備；3物流工具；4信息技及網絡；5組織及管理

惠泰貨運有限公司在數(shù)年成長發(fā)展中，運輸網絡已經遍布了全國的主要大中型城市，直轄市，在華南、 華北、華東、東北、西部等主要大中型城市開通了專線運輸、快線運輸或間接運輸線路，業(yè)務正向各二級、三級城市發(fā)展。努力為客戶創(chuàng)造更加方便快捷、安全的貨物運輸和信息咨詢網絡，配合您的商務同步進行。

 惠泰貨運有限公司是經市工商、稅務和運輸部門核準注冊成立的，具有獨立法人資格的專業(yè)性物流公司。 公司主營公路汽車貨物運輸、以快運為特色，并提供倉儲、中轉配送服務、同時受理單位或個人長途搬遷、物品包裝、裝卸等業(yè)務。
 惠泰貨運，一個提供優(yōu)質物流服務的供應商，綜合了物流行業(yè)多年的經驗，整合我們已有的物流服務資源，成為能夠為每個個性化需求不同的客戶提供一站式物流服務,為其帶來了一個全新的物流服務概念。 惠泰貨運正在以具有競爭性的價格、靈活及專業(yè)化、標準化、信息化的高品質服務來滿足客戶不同的需求，使得每個客戶都能從同我們的每一次合作中獲得大的收益。
 我公司以 “尊客愛貨，信譽至上”為服務宗旨。本著安全、及時、令“客戶滿意”為服務目標，希望通過我們勤勉盡責的專業(yè)化服務與貴公司建立起長期、全面、互惠互利的友好合作關系，共創(chuàng)美好明天！ 
 服務項目：
 一、運輸及配送服務:
  公路長短途運輸,零擔運輸,城市配送,跨境運輸（可代理報關）
 二、倉儲服務:
  ,倉庫管理 貨物裝卸 中轉配送
 三、服務：
 公路整車或零擔貨物運輸，保價運輸，全程無憂。
 四、精細的合約物流及增值服務:
  生產前集運、組裝、組合、組合裝包；供應商集運；采購物流、逆向物流、回程物流、加工物流、退貨物流；延后物流； 增值與售前支 援物流再造與變換管理；倉庫與庫存管理；區(qū)域配送中心；供應商管理庫存系統(tǒng)、交接運輸；門到門運輸服務等。

   惠泰貨運是一家集貨運、倉儲、信息、運輸代理服務等綜合型物流公司，公司現(xiàn)有5千多平方米的現(xiàn)代化標準倉儲庫房，公司自備叉車、市內短駁車、長途運輸平板車百余臺，現(xiàn)已佛山為中心，直達線路遍布贛、閩、鄂、湘、皖、魯、江、浙、滬、云、桂、黔等，輻射全國的物流網絡.惠泰物流總公司位于廣東廣州，公司成立于2008年，公司經過5年艱苦創(chuàng)業(yè)快速發(fā)展，目前已在全國30多個省市設立了分公司，共有經營場所3000平方米，自有車輛20多輛，員工30多名，開通了多條全國直達專線，是集物流方案策劃、貨運代理、普通貨物運輸、集裝箱運輸、倉儲配送、信息反饋和貨物包裝分揀的鐵路、公路、水運三種運力，專業(yè)化、多功能的物流企業(yè)，是專業(yè)的佛山物流公司之一。
“以人為本，薈萃精英”，員工是公司重要的財富，維護和保障員工利益是惠泰公司的核心理念。公司為有效提高員工工作積極性和充分體現(xiàn)個人創(chuàng)造的價值，采用股權和經營權分開的機制，在保障投資者合理利潤的同時，積極維護經營者獨立經營和合理分成的權益。員工的潛能得到充分的發(fā)揮，辛勤耕耘和開疆拓土，打造惠泰貨運品牌。大家深深體會到在成就企業(yè)的同時，也就成就了自己。
“成功永遠沒有盡頭”，共同創(chuàng)業(yè)、共同股權、共同打拼、共同致富的惠泰人保持著清醒頭腦。面對我國高速發(fā)展的物流業(yè)，以及隨著企業(yè)不斷發(fā)展規(guī)模不斷擴大，所帶來經營管理上的瓶頸，公司提出即以信息技術應用為核心，建立完善“ 三網”，即訂單信息流，全國供應鏈網絡，全國用戶網絡，計算機網絡，實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤，有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關系。
“誠信至上，錘煉百年惠泰”是公司永遠秉承的企業(yè)精神，勇于開拓創(chuàng)新。

   佛山惠泰物流，主要服務于順德家具物流，貨運運輸業(yè)務，公路運輸，公司實行，倉儲、配送、裝卸、貨物等，根據(jù)客戶需要做到，門對門的服務！
佛山市（惠泰）物流公司 安全快捷，以誠信為本，運價合理，佛山（惠泰）物流公司是一家有多年操作經驗，專業(yè)從事公路運輸?shù)奈锪鞴尽１竟居梢慌卸嗄甑墓ぷ鹘涷灍嵴\務實的員工組建而成，以科學管理為先導，大力弘揚“團結拼搏、努力進取、勇創(chuàng) ”的企業(yè)精神，逐步由一個小型企業(yè)發(fā)展成具有一定規(guī)模的中型運輸企業(yè)。本公司擁有往返運輸?shù)木W絡優(yōu)勢，本著“立足物流、內引外聯(lián)、服務社會”的發(fā)展目標，堅持“信譽 、客戶至上”的服務宗旨。為企業(yè)，商場提供倉儲、中轉、配送服務。
（惠泰）物公司流采取 “門對門”“倉對倉”的優(yōu)質服務方式， 全天24小時為全國各省、市客戶提供安全、快捷的運輸服務，同時可以為大中型企業(yè)、商場提供倉儲、配送服務。公司擁有5噸—80噸 5米—17米的大型車隊。公司在上海、北京、天津、杭州、寧波、嘉興、溫州、臺州、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、南通、常州、濟南、青島、德州、煙臺、威海、日照、東營、萊蕪、石家莊、唐山、秦皇島、西安、合肥、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、福州、廈門、南昌、贛州、九江、武漢、鄭州、長沙、南寧、玉林、海口、三亞、昆明、貴陽、成都、重慶、銀川、烏魯木齊、庫爾勒、包頭、烏海、石嘴山、中衛(wèi)、吳忠等地擁有具備大型倉庫貨物分流辦事處。
公司堅持以“客戶為中心”的服務理念.堅持以“安全高效準確即時”為服務目標，逐步實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務配送以上海為中心，借助自身貨運專線輻射全國，目前已為多家大型零售商、采購商和知名產品制造商提供 質的物流服務。完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇 方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。 ，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化勉縣，提高服務水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設施、勉縣通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。
在知識經濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程
公司成立至今得到了飛速的發(fā)展，客戶類型有化工、電子器材、家具、機械、電器等產品，已承載了多家大型公司的運輸業(yè)務。 公司擁有自己的專業(yè)車隊，有國產大噸位車輛百余輛，另有千多部大型合同車，所有的運輸車輛及運輸司機都經過嚴格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運行標準、量化指標、獎罰制度、及專門管理。并為所有的車輛提供后勤保障服務。
目前，公司已成功與、亞洲鋁業(yè)集團、廣東志高空調有限公司、聯(lián)邦集團、LG（中國）有限公司、金海馬集團、耐克（中國）有限公司、信義玻璃控股有限公司、等國內多家知名企業(yè)建立了良好的合作關系，客戶涵蓋了化工、機械、紡織、制、家具、食品、建材、電子等行業(yè)。

在日趨激烈的行業(yè)競爭中，（惠泰）物流將秉承“品質源于專業(yè),服務創(chuàng)造價值”的服務宗旨，恪守著“誠信、專業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的經營理念，整合市場的各項資源、強化公司的各項管理，提公司高公司的核心競爭力，以專業(yè)精神服務于客
企業(yè)宗旨：以物為根、鑄物流名牌、以人為本，創(chuàng)行業(yè) 公司使命。聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它相關企業(yè)、推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化，振心物流產業(yè)運營方式網絡運輸、全方位服務、全過程跟蹤。服務特點 運作方式信息網絡化；反應能力快捷靈敏化；公司精神 團結、創(chuàng)新、忠誠、務實
公司宗旨：以信譽求生存，以速度求發(fā)展。
發(fā)展目標：實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
“向高速快客學習，打造物流專線新品牌”是（惠泰）物流不懈的追求。
物流資訊：近日，中國物流與采購聯(lián)合會在北京召開了“全國物流信息平臺誠信互聯(lián)大會”，共同商議“誠信互聯(lián)”，旨在通過物流誠信平臺共認誠信公約、誠信標準，進一步提升物流信息平臺公共服務和公共管理的水平。

當前，物流業(yè)務跨地區(qū)且往返運量不匹配。來自中國物流與采購聯(lián)合會的調查數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)務在單一地區(qū)企業(yè)占26%，物流業(yè)務跨地區(qū)的企業(yè)占58%，物流業(yè)務遍布全國的占16%。對于長途干線運輸，僅有單程運輸量的企業(yè)占59%;有往返運輸業(yè)務的占13%。中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付認為，利用互聯(lián)網匹配運力供需的剛性需求，助推了近年來物流信息平臺的興起。

物流行業(yè)的“互聯(lián)網+”轉型趨勢越來越明朗。互聯(lián)網正在從技術、模式、空間等諸多方面改變著傳統(tǒng)物流業(yè)的運作方式和效率水平，讓中國物流變得更加智能、高效、便捷，轉型升級空間巨大。但是近物流市場壓力仍然很大，物流界不時傳出企業(yè)倒閉，甚至還有不少卷款跑路的消息，物流行業(yè)正面臨前所未有的考驗。“誠信”二字再次成為熱議的話題。

調查顯示，期待中國物流與采購聯(lián)合會提供誠信信息共享平臺的企業(yè)占91%。各企業(yè)希望共享的誠信信息包括：交易誠信的占90%，社會信用的占81%，物流資質的占83%，工商信息的占68%。可見，多數(shù)企業(yè)更加看重交易誠信。在“互聯(lián)網+”趨勢下，物流行業(yè)誠信體系如何建設顯得尤為重要。

據(jù)記者了解，中物聯(lián)物流誠信平臺將為物流信息平臺提供物流行業(yè)多維度的誠信數(shù)據(jù)，建立交易門檻和聯(lián)合懲戒的物流在線交易環(huán)境。崔忠付對記者表示，交易誠信信息共享及全行業(yè)聯(lián)合懲戒機制的建立，已成為產業(yè)平臺化，重構物流生態(tài)的重要基礎。

據(jù)崔忠付介紹，在誠信的基礎上，中物聯(lián)聯(lián)合55家物流信息平臺簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，傾力打造物流平臺。通過物流平臺促進合作平臺與貨主企業(yè)互聯(lián)互通，實現(xiàn)風險可控、責任明晰、流程標準、交易規(guī)范、誠實守信的行業(yè)在線交易服務體系。

毋庸置疑，由于互聯(lián)網的助推，帶動了物流信息平臺的興起，但是現(xiàn)實情況是，以口碑評價為基礎的誠信信息，其潛在的大數(shù)據(jù)價值尚未被有效挖掘。物流交易誠信成為產業(yè)互聯(lián)網化的重要前提，建立互聯(lián)網模式下交易誠信信息共享，以及聯(lián)合懲戒機制成為必然，也是讓物流業(yè)良性發(fā)展之根本。

（惠泰）物流熱忱歡迎社會各界來電、來人實地考察、洽談業(yè)務，建立長期的業(yè)務合作關系！

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