NM360耐磨板:
NM360耐磨鋼板被廣泛應用礦山機械、煤礦機械、環保機械、工程機械等，也常用作為屈服強度≥700MPa高強度結構鋼使用。
中文名 NM360耐磨板 范 圍 屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列 叫 法 耐磨三六零 熱處理 高溫回火
定義編輯:
1：范 圍：屬于耐磨鋼板(耐磨板)系列。
2：叫 法：耐磨三六零。
3：命 名：N是耐(nai)M是磨(mo)兩個中文漢字的首    4：拼音字母：360則代表這種鋼板的平均布氏硬
5：熱處理：高溫回火，淬火+回火（調質）
6：作 用：主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修停機，相應的減少資金的投入。
7：性 能：屈服在800多，抗拉強度在1000上。
布氏硬度（HBW）檢驗，依據標準GB/T231，鋼板表面銑掉1.0-2.2毫米，然后在此表面檢驗硬度。耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

  制作耐磨板主要追求的是它的耐磨性能，但是其他方面也不能忽視，就像復合耐磨板的平整粗糙度就是一個既細小有重要的部分。那我們應該怎么做才能將這個粗糙度控制在的范圍內呢。有什么好方法。為了實現復合耐磨板面的平整的粗糙度，采取了一些處理工藝，效果也是不錯的。
  比如在耐磨板制成零件或產品后，就要進行表面的涂層處理，為了可以增強涂層的附著力，產品具有一定的表面粗糙度是比較有利的。但是我們要將這個粗糙度控制好，過大的話會影響板材表面的質量。復合耐磨板在很多領域都有應用，對于不同應用的不同用途，對它的粗糙度要求也有不同。
  在板材壓制的過程中，制作設備如平整機工作輥上存在的粗糙度會在表面上。實踐證明，工作輥輥面上的粗糙度和軋制力的大小對板面的粗糙度值都是有影響而，而且呈現的是非線性的正相關關系。也就是說，相同條件下，耐磨板的厚度越厚，軋制力越小，相應的粗糙度傳遞率就會越低。
  而且如果伸長率不變的話，張力越大軋制力越小，粗糙度的傳遞率也會越低。所以如果一旦發現板材的粗糙度已經不能符合要求了，那就提醒我們要考慮更換新的工作輥了。看來，要控制好復合耐磨板表面的粗糙度也不是件難事，是要記住影響它的幾個主要因素和與粗糙度之間的關系，進行適當的調節就可以了。

耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。

  焊劑一般制成非熔煉焊劑配合普通焊絲進行埋弧焊。這種合金化的優點是合金成分的配比可以任意，可以得到任意成分的焊縫或堆焊金屬。除芯焊絲制造較復雜、成本較高外，皮和非熔煉焊劑制造容易，成本低。但這種合金過渡方法的合金元素氧化損失較大，合金化程度有限，故合金利用率低，且難以保證耐磨襯板的焊縫成分的性和均勻性。
  馬氏體雙金屬耐磨板中，早的代表性牌 是1Cr17Ni2,而低碳和超低碳的高韌性、可焊接鉻鎳馬氏體耐磨板則是馬氏體雙金屬耐磨板的新進展。力學性能1Cr17Ni2（431）是常用的早期馬氏體雙金屬耐磨板，為了鋼的耐蝕性，把鋼中鉻量到約17%，而為了防止鋼中大量鐵素體的形成，在不增加鋼板中碳量的前提下加入了約2%Ni。
  在馬氏體耐磨板中，1Cr17Ni2是強度與韌性匹配較好的牌 ，經高溫（980℃和1066℃）淬火后再經低溫回火，其b可達1360MPa，室溫缺口沖擊功可達2-8kgfm；若經高溫回火，雖b稍降低為1056MPa，而缺口沖擊功可達則到（5-11）kgfm。
  低碳的0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo和超碳的00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等是高韌性、可焊接的現代馬氏體耐磨板的一些典型牌 ，它們具有良好的室溫和中溫強度及塑、韌性。耐蝕性現代馬氏體雙金屬耐磨板具有優良的不銹耐蝕性，可用于油氣田中的管線等用途。

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