立特松挖掘機維修有限公司是國內(nèi)挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務(wù)企業(yè),主要從事小松挖掘機維修、卡特挖掘機維修、神鋼挖掘機維修、日立挖掘機維修、沃爾沃挖掘機維修、住友挖掘機維修等進口挖機維修業(yè)務(wù)。公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使挖掘機維修迅速被社會各界廣泛認(rèn)可，公司擁有專業(yè)的"液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調(diào)試臺等挖掘機維修檢測設(shè)備"能夠快速的維修挖機各種疑難雜癥。AAAA

    機荷高速公路地處的深圳市筑路用石料缺乏，如果采用傳統(tǒng)的銑刨工藝，重鋪4cm上面層的瀝青和集料均需外購，且銑刨下來的廢棄瀝青路面材料又會造成不必要的浪費。同時機荷高速公路整體車流量大，對其進行修繕還要盡量少占用車道并保證施工快捷。綜合這些因素及其路況特點，深圳高速公路股份有限公司決定采用加鋪型就地?zé)嵩偕幚砑夹g(shù)對其進行修繕。
    作為機荷高速公路施工方，吉林嘉鵬集團公司根據(jù)《公路瀝青路面再生施工技術(shù)規(guī)范》和機荷高速（（專用技術(shù)規(guī)范》要求，對原路面瀝青混合料分別進行了切割取樣，并委托華南理工大學(xué)上木與交通檢測中心進行熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計工作。在其提供的《熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計》基礎(chǔ)上，吉林嘉鵬集團公司對1-3年、3-5年的機荷高速原路面、超車道與硬路肩路段分別進行了再生試驗。實驗時，1-3年的舊瀝青路面材料加入了2％再生劑，3-5年的舊瀝青路面材料加入了5％再生劑。超車道和硬路肩采用舊瀝青路面材料加9％再生劑和2％新瀝青的配合比。

    螺旋輸送機是土壓平衡盾構(gòu)機排土和建立土壓平衡的主要設(shè)備，安裝于盾構(gòu)掘進機前體底部和管片拼裝機之間，其中線從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機土作時，伸入前體土倉內(nèi)的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，土倉內(nèi)的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下，沿螺旋輸送機機殼輸送、提升至出土口處排出。
    一臺土壓平衡盾構(gòu)機在盾構(gòu)施工中，其螺旋輸送機出現(xiàn)螺旋軸轉(zhuǎn)速快、扭矩小、土壓壓力高故障，同時出現(xiàn)盾構(gòu)機刀盤扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進行排查，當(dāng)排查至螺旋輸送機前部觀察孔時，發(fā)現(xiàn)螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂，斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。該土壓平衡盾構(gòu)機螺旋輸送機。
    該螺旋輸送機為中心軸螺旋桿式結(jié)構(gòu)，由圓筒狀機殼、中心軸式螺旋軸和螺旋葉片3部分組成，適用于輸送砂土，具有較好的抵抗土壓能力，目前土壓平衡盾構(gòu)機大都采用這種螺旋輸送機。

    根據(jù)以上分析結(jié)果，我們由簡到繁，逐一進行排查。首先，查看減速器齒輪油充足，且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好，沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象，由此說明減速器無故障。根據(jù)以上分析結(jié)果，我們由簡到繁，逐一進行排查。其次，用量程為0～6mpa的壓力表，測得行走換向閥兩端的先導(dǎo)壓力正常（均為3.9mpa)，由此說明先導(dǎo)系統(tǒng)無故障。
    再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。接著，用斗齒勾住履帶板，操縱挖掘機使左履帶行走，直至溢流閥溢流。此時從挖掘機器讀出溢流壓力可達到系統(tǒng)壓力（36mpa)，由此說明溢流閥無故障，也說明行走馬達內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。然后，操縱挖掘機行走，用上述壓力表測得減壓閥出口（bre口）的壓力為1.8mpa，未達到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定，該故障原因是減壓閥損壞，造成進入制動缸的液壓油壓力不足，導(dǎo)致制動器的制動力沒有完全解除（相當(dāng)十給行走馬達增加了額外的負載），從而降低了行走馬達的有效驅(qū)動力，致使挖掘機行走無力。

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