在較短的時間內使鋼管增粗，可生產非標，特殊型號的無縫管，且成本低，生產效率高，是目前國際軋管領域的發展趨勢， 按生產方法不同可分為熱軋管 、冷軋管 、冷拔管 、擠壓管等，熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產，實心管坯經檢查并清除表面缺陷截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔，在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔稱毛管，再送至自動軋管機上繼續軋制后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求，利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法，若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制，冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行，擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出，此法可生產直徑較小的鋼管。

鉆孔灌注樁的后注漿基本上屬于劈裂注漿與滲透注漿相結合。所謂劈裂注漿，即壓入的高壓漿體克服土體主應力面上的初始壓應力，使土體產生劈裂破壞，漿體沿劈裂縫隙滲入土體填充空隙，并擠密樁側土，促使土體固結從而提高注漿區的土體強度。如注漿區在樁底，則漿液首先在樁底沉渣區劈裂和滲透，使沉渣及樁端附近土體密實，產生"擴底"效應，使端承力提高，如注漿區在樁側某部位，則該部位也同樣出現"擴徑"效應。從大量試樁實測資料可看出，樁底注漿后不僅樁的端承力提高了，在樁端以上5m甚至更大范圍內的樁側摩阻力也有較大提高。如果在樁側某段面注漿，同樣該斷面以上一定范圍內的樁側摩阻力也有明顯提高。