4.為什么工件拋光后不光亮并呈灰暗色？    

分析原因：可能電化學拋光溶液已不起作用，或作用不明顯。

不銹鋼條解決方法：檢查電解拋光液是否使用時間過長，質量下降，或溶液成分比例失調。    

5.工件拋光后表面有白色的條紋是怎么回事？    

原因分析：溶液相對密度太大，液體太稠，相對密度大于1.82。   

解決方法：增大溶液的攪拌程度，如果溶液相對密度太大，用水稀釋至1.72。在90~100℃條件下并加熱一小時。    

6.為什么拋光后表面有陰陽面，及局部無光澤的現象？    

原因分析：工件放置的位置沒有與陰極對正，或工件互相有屏蔽。   

解決方法：將工件進行適當的調整，使工件與陰極的位置適當，使電力分布合理。    

7.拋光后工件表面平整光潔，但有些點或塊不夠光亮，或出現垂直狀不亮條紋，一般是什么原因引起的？    

原因分析：可能是拋光后期工件表面上產生的氣泡未能及時脫離并附在表面或表面有氣流線路。    

解決方法：提高電流密度，使析氣量加大以便氣泡脫附，或提高溶液的攪拌速度，增加溶液的流動。    

8.零件和掛具接觸點無光澤并有褐色斑點，表面其余部分都光亮是什么原因？    

原因分析：可能是零件與掛具的接觸不良，造成電流分布不均，或零件與掛具接觸點少。    

解決方法：擦亮掛具接觸點，使導電良好，或增大零件與掛具的接觸點面積。    

DD-202低渣鋅錳系磷化液
本品為深綠色透明液體，同屬德國技術，是新一代鋅錳系磷化的改良產品。其在原有優良性能的基礎上增加了降渣組份因此大大的降低了沉渣的產生。而且配比降低從而更有效的發揮了鋅錳系磷化膜層的功能性。超低溫或常溫狀態下在短時間生成結晶致密的磷化膜，膜呈淺灰色至中灰色，適合作噴漆及噴粉底層，與涂層的配套性能極好，而且槽液性能穩定、處理面積大、調整方便。
一、 處理方式：
采用浸漬式或噴淋式處理。
二、 使用劑：
名        稱 理     化     性     質
 外     觀 比    重
磷化液 深綠色透明液體 1.40 ± 0.02g/ml
中和劑 白色或略帶淺黃色液體 1.20 ± 0.05g/ml
促進劑 淡黃色透明液體 1.20 ± 0.05g/ml
三、 磷化處理槽體或噴嘴材質：
磷化槽應為不銹鋼厚壁塑料板或碳鋼（內襯防腐襯里制），交換器和噴嘴應為不銹鋼。配管和泵應為不銹鋼。
四、 檢驗用品及儀器：
品：指示劑：酚酞、橙、溴酚蘭，滴定液：0.1mol/l NaOH溶液，氨基磺酸，蒸餾水。
儀器：發酵管，50ml堿式滴定管，10ml移液管及吸耳球，200ml三角燒杯。
五、 磷化處理工序：
脫脂 —→ 水洗（溢洗） —→ 除銹 —→ 中和水洗  —→ 水洗（溢流）—→ 表面調整 —→ 磷化 —→ 水洗 —→ 干燥。
六、 磷化工作液的配制（按1000升計）：
1、 將清水加到處理槽內八成；
2、 加入磷化液50公斤，并攪拌均勻；
3、 加清水至1000升；
4、 加入中和劑5~8升調整酸度，并確認至工作標準；
5、 處理工件之前加入促進劑4升左右，使其溶解并攪拌均勻；
6、 若要加溫處理，則應升溫至工藝規定溫度（升溫時中和劑的量應減少）。
七、 使用條件：
游離酸度（FA）：1.5 ~ 2.5Pt    
總酸度（TA）：25 ~45Pt       溫    度：2℃ ~ 55℃        時  間：3 ~ 15分鐘（槽浸） 
促進劑濃度：2~ 4Pt  （30℃以下時一般控制在4Pt左右，30℃以上時一般控制在2Pt左右)。
八、 磷化膜性能指標：
序號 檢 測 項 目 性  能  指  標 測量標準
1 磷化膜重 3 ~ 5.5g/m2 GB6807-86
2 磷化膜厚度 2 ~ 4μm GB6807-86
3 磷化膜外觀 深灰色、結晶細致、均勻、連續 GB6807-86
4 磷化膜耐蝕性能 3%NaCl＞1h GB6807-86
5 附著力(劃格法) 0 級 GB9286-88
九、 補充和調整（按1000升計）：
由于連續處理過程中濃度不斷變化，所以要定期測定各項指標濃度，經常保持在所規定的工藝濃度范圍內。每添加濃縮液1.7 ~ 2kg，總酸度上升一個點，游離酸度上升0.2個點，每添加1.3 ~ 1.5升促進劑上升一點。
以上指標若不在工藝范圍之內應添加磷化液及中和劑、促進劑調整到工藝范圍之內，使其保持較佳的工作狀態。
十、 檢測方法：
詳見附頁，檢測游離酸、總酸度、促進劑點數的檢測方法。
十一、 產品包裝：
25kg/桶，   50kg/桶

在磷化配方中，大家也許還經常可見到“三合一”、“四合一”，即除油除銹磷化鈍化綜合處理劑，由于這類幾合一處理劑，在國內外都不提倡采用，這量不作敘述。
1 配方組成及性能
1.1 常溫低溫型磷化
常溫磷化是不加溫磷化，溫度范圍是5～30℃。低溫磷化通常指磷化溫度為35～45℃的磷化工藝，在有些情況下即使溫度偏高偏低一點，也認為是低溫磷化，尚無統一的標準。常溫低溫磷化絕大部分以輕鐵系磷化、鋅系磷化為主，當然也有改進型，如在鋅系磷化中加入Mn2+、Ca2+、Ni2+等改性，仍習慣稱之為鋅系磷化，配方及性能見表1。
鐵系輕型磷化形成彩色或灰色磷化膜，純用鉬酸鈉促進劑得到全彩色磷化膜，純用NO3-或ClO3-促進劑得到灰色磷化膜，用鉬酸鹽和NO3-、ClO3-混合促進劑將形成彩色或灰色混合色膜。輕鐵系磷化不能形成厚膜，膜重總是在1g/m2以下。它與涂漆配套的一個顯著特點是使漆膜的抗彎曲、抗沖擊性能特別好。一般優于其他類型如鋅系、錳系、鋅鈣系磷化。輕鐵系磷化槽液還有一些獨特的優點，即不需要表面調整；磷化沉渣特別少；槽液工藝范圍寬，管理方便，但不足之處是耐鹽霧性能稍差。輕鐵系磷化與粉末涂裝、陽極電泳配套應用多一些，與鋅系磷化相比不會有很大的差別。
有一種脫脂-磷化“二合一”的輕鐵系磷化，其槽液成分基本與常規輕鐵系磷化相同，只不過額外加入一些表面活性劑起脫脂作用，通常以噴淋方式使用，當然還需加一定的消泡劑。這種脫脂-磷化“二合一”工藝，在國內外都有應用：還有一類高游離酸度（含有較高濃度的磷酸）的輕鐵系磷化，同樣形成輕鐵系磷化膜，它同時還可以兼顧除油除銹功能。這種輕鐵系除油除銹磷化液與那些不水洗型“三合一”、“四合一”有著本質區別，真正形成了輕鐵系磷化膜。
常溫低溫鋅系磷化是使用非常廣泛的一種磷化工藝，特別是在家用電器行業，低溫鋅系磷化完全占有統治地位。甚至在汽車行業，低溫鋅系磷化也占有一定的比重。常溫低溫鋅系磷化一般需要膠體鈦表面預處理，一則細化磷化晶粒形成薄型磷化膜；二則提高磷化成膜速度。低溫鋅系磷化經表面膠體鈦調整預處理的工件，在35～45℃溫度范圍內，噴淋時只需1～2min，浸泡也只需要3～8min即可形成均勻完整細致的磷化膜，膜重1.5～2.5g/m2，通過調節游離酸度等方法可稍微增加膜厚。常溫低溫磷化與各類涂漆均具有很好的配套性。
促進劑
本品為淡黃色透明液體，為磷化液專用配套產品，可通用于各類灰膜磷化液。每添加0.1%促進劑點數大約升高0.5～1個點。
二、 處理方式：采用浸漬式處理。
三、 使用劑：
名       稱 理      化      性      質
 外    觀 狀   態

經過實際運行計算，綜合處理成本可控制在30元/噸以內。

精度不銹鋼件電解拋光加工，嚴格控制加工電流密度（誤差±1A/dm2），水溫度（誤差±1 ℃），和加工時間（誤差±0.1 s），加工尺寸精度低可控制在2-3um以內。

手持式電刷拋光加工
該設備針對工件需要部分電拋光或整體電化學拋光后，因其它原因而損壞局部的情況，特提供電刷拋光加工服務。

解決了因部分拋光效果損壞，而需要整體重新拋光的過程，特別是對于一些大型設備而言，局部修復更方便，成本更低。

電刷化學拋光水采取環保型配方，已通過SGS認證，在保證處理效果的同時，大大減少了重金屬對環境的污染。處理后光亮程度高，光潔度好，對于鏡面的處理，還能保持鏡面的高光效果

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