優質的海洋工程鋼開發和應用技術。自升式平臺，690MPa級厚板，大口徑無縫管，460MPa級夾套平臺鋼及配套焊接耗材，厚板及配套焊接耗材，適用于大型線路能量焊接平臺，大壁厚海水立管，管道鋼，耐候鋼適用于南島礁基礎設施，耐海水腐蝕鋼筋，海水淡化，化學海洋特種雙相不銹鋼，高鉬超級奧氏體不銹鋼，深海集輸系統用耐腐蝕合金，沉淀硬化不銹鋼，深海鉆井采用高級高氮奧氏體不銹鋼的研究，開發，生產和應用技術。

高性能耐腐蝕鋼制造的關鍵技術。研究不同腐蝕環境下的鋼材腐蝕機理，使用性能和評價方法（海洋腐蝕，酸性環境油氣腐蝕，大氣腐蝕，耐磨腐蝕等）;基于產品生命周期概念的材料設計方法研究不同腐蝕機理耐腐蝕鋼合金成分設計，冶煉，連鑄，控制軋制和冷卻，焊接，機械加工等技術，形成耐腐蝕鋼材料系統中國自己的知識產權。

 

無縫管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全清除掉(供機械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。直道允許深度。熱軋、熱擠壓無縫管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%， 深度不大于0.5mm；冷拔(軋)無縫管不大于公稱壁厚的4%， 深度不大于0.3mm。
熱軋（擠壓不銹鋼無縫管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。軋制不銹鋼不銹鋼不銹鋼不銹鋼無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成無縫管。無縫管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。無縫管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，無縫管經冷卻后，就要被矯直。

紫銅是工業純銅，其熔點為1083℃，無同素異構轉變，相對密度為8.9g/cm3，為鎂的五倍。同體積的質量比通常鋼重約15%。因其具有玫瑰赤色，外表構成氧化膜后呈紫色，故通常稱為紫銅。它是富含必定氧的銅，因而又稱含氧銅。其內雜質被氧化而排出，固溶量削減這有利于銅的電導性，亦可消除有害雜質的影響，但紫銅在370°C以上復原氛圍中易出現脆裂（被稱為氫氣病）。中國紫銅的商標有T1、T2、T3三種，其間大量運用的是T2紫銅。T1、T2、T3紫銅是依據化學成分的不相同而區分的。T1紫銅銅含量在99.95%以上，雜質總和不超越0.05%；T2紫銅的銅含量99.90%以上，雜質總含量不超越0.1%；T3紫銅的銅含量在99.7%以上，雜質總含量不超越0.3%。

埋地敷設不銹鋼無縫管的防腐是保證和延長其使用壽命的關鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結合牢固，管道的除銹為關鍵。一般根據出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度，美標無縫管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。浮銹：一般出廠日期較短、非露天存放時，只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。中銹及重銹：出廠日期較長且露天存放或多次轉運和運程較長時，管子表面出現氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴重者出現氧化皮脫落。嚴重銹蝕的管道不適合用子輸水系統，對中銹管材且批量較大時，可采用除銹機或機械噴砂等方法進行機械除銹，可提高勞動效率，減少對人和空氣的污染。當要求防腐質量較高或管子內外壁均已銹蝕時，可采用化學除銹的方法，能有效地清除管內外表面的氧化物。不管采用哪種方法除銹，均應在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。