制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產品或設備上生銹，這說明表面受到嚴重污染。設備投入使用前必須把銹清除掉，徹底清理過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。研磨和機加工都會造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到一定深度，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗，電拋光或噴丸等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發生腐蝕和沉積生成物的發源地，重焊前清理焊縫缺陷或清除多余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨。對后一種情況，應再用細磨料研磨。

焊工在金屬表面引弧時，會造成表面粗糙缺陷。保護膜受損，留下潛在的腐蝕源。焊工應在已經焊好的焊道上或在焊縫接頭的側邊引弧。然后將引弧痕跡熔入焊縫中。焊接飛濺與焊接工藝有很大關系。例如：GTAM(氣體保護鎢極電弧焊)或TIG(惰性氣體保護鎢極焊)沒有飛濺。但是，采用GMAW(氣體保護金屬電弧焊)和FCAW(帶焊劑芯的電弧焊)兩種焊接工藝時如果焊接參數使用不當會造成大量飛濺。出現這種情況時，必須調整參數。如果要解決焊接飛濺的問題，焊接前應在接頭的每一邊涂上防濺劑，這樣可以消除飛濺物的附著力。焊完后可以很容易地將這種防濺劑及各種飛濺物清理掉，可不損傷表面或帶來輕微損傷。

 

一般泥芯中的芯骨吃砂量為20-30mm。如泥芯直徑為Φ400mm、芯骨直徑為Φ340-360mm。較大的泥芯吃砂量為50-80mm，泥芯制好后插長鐵釘加固。提高不銹鋼方管的力學性能，爐料按比例過秤配料，嚴格控制鐵水中的化學成分，盡量降低有害元素含量，如硫、磷。根據不銹鋼方管結構，設計合理的砂箱結構和剛度，保證有一定的吃砂量。砂箱放置木模上后，四周吃砂量要相等，箱擋不能靠近法蘭或凸起部位，要有一定的距離。必要時澆注后，可將法蘭部位或凸起部位和澆冒口處的型砂挖掉，使鑄件正常自由收縮。型腔分型面不允許有批縫，但型腔邊緣允許刮有一定的批縫，沒有批縫合箱后就會壓崩型腔。批縫是根據鑄件結構、大小來確定的，一般修刮批縫為0.5-1mm或2-3mm，大件不超過5mm。在編制工藝發現結構設計不合理時，應及時修改，防止不銹鋼方管件炸裂和產生其他缺陷。管件開箱不能過早或高溫清鏟不能澆水。一般在泥芯砂中加入鋸末屑3%-4%、老煤粉3%-5%、膨潤土2%-3%及其他黏土，有較好的退讓性和出砂性。

對不銹鋼板鍍膜產生影響的的因素有四類：
一、不銹鋼板的內在因素,我們都知道的是不銹鋼中鎳含量低下,不銹鋼的鈍化性能就低,所以不銹鋼中馬氏體含量和鉻跟鎳的含量對不銹鋼板表面的鈍化性能影響很大。
二、不銹鋼板使用環境中的介質,不銹鋼的鈍化膜在熱力學中是屬于受抑制的亞穩態架構,它所發揮的保護作用于所處的環境中的介質有關。但是不論在哪種環境中使用,在使用的過程中,都要對不銹鋼板進行定期的清洗來除去不銹鋼板表面附著的有害物質。
三、不銹鋼板的表面清潔度。對于不銹鋼合金來說,不銹鋼的表面越光滑粗糙度越低,那么該不銹鋼表面就越難有異物附著上,異物不易附著,那么對不銹鋼表面的腐蝕也就降到了 點,所以不銹鋼表面要盡量采用精加工的表面。另外不銹鋼板的 的鈍化后的清洗也應該認真進行,這樣才能使殘余的酸液促進陽極反應,保護膜層的完整性,保證不銹鋼板的表面的耐腐蝕性增強。
四、 氯離子,氯離子對不銹鋼板鍍膜的危害是極大的,所以,我們在對不銹鋼板的表面進行鈍化過程中要嚴格控制鈍化液中的氯離子的含量,基于氯離子對不銹鋼板的危害性。很多鈍化用化學材料對氯離子都有著限量的要求,在配置鈍化液用水和清洗用水也對氯離子有著嚴格的水質要求,來保證鈍化成品中不含有氯離子。

　　陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致5050鋁板:薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等5052鋁板:此合金有良好的成形加工。 　　在陽極氧化后具有光亮的氧化膜5254鋁板:及其他化工產品容器5356鋁板:焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲5454鋁板:焊接結構，壓力容器，海洋設施管道5456鋁板:裝甲板、度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶。 　　制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高7072鋁板:空調器鋁箔與特薄帶材;2213003005050、5055156067077477178合金板材與管材的層7075鋁板:用于制造飛機結構。 　　用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高7050鋁板:飛機結構件用中厚板、件、鍛件與模鍛件。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高7178鋁板:供制造器的要求抗壓屈服強度高的零部件7475鋁板:機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。