電纜穿管沒有硬性規定。一般是設計師在設計時按住經驗考慮。同是在施工時也有多方面的考慮。可以從以下方面著手考慮： 電纜套管1.查詢電纜廠家的樣本。找出該型號電纜的外徑，比如YJV22-1kV-4x240+1x150為鎧裝電纜，外徑較無鎧裝的同型號電纜粗很多。外徑大約70~80左右。 2.電纜穿管時需要考慮穿管長度，越粗的電纜施工難度越大，越長的管越難穿！當穿管長度只有幾米時，不小于110的管就差不多了。長度增加到幾十米時套管外徑就應該考慮到150甚至200了。 另外：高壓電纜較之低壓電纜同規格時要粗很多。一條3*95的高壓鎧裝電纜相當于一條YJV22-1kV-4x240+1x150啦

JDG（套接緊定式鍍鋅鋼導管）、KBG（扣壓式鍍鋅鋼導管）屬于薄壁鍍鋅鋼管，只適用于室內正常環境的干燥場所，不可用于室外場所和室內潮濕場所，更不可用于腐蝕、爆炸等場所。二，至于JDG、KBG的質量問題，和其他產品一樣，和具體供應商的制造能力、信譽有關，在誠信制度還不完善的今天，我們電氣設計人員沒辦法，業主自己得小心點。三，使用KBG管明配連接可靠，使用專用連接件，連接件有寧斷絲的必須擰斷。

重型井蓋和輕型井蓋如何區分在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車. 加重型 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 重型 機動車行使、停放的城市道路、公路和停車場 普通型 慢車道、居民住宅小區通道和入行道 輕型  綠化帶及機動車輛不能行使、停放的巷、路、場地 

精密鋼管原料震蕩不定，成本支撐乏力，市場需求再度受挫，管價一路下滑。目前鋼市整體大環境偏弱，各地資源有價無市，出貨量受阻，對于商家而言一味降價也無力拉動終端采購需求。如今北方受雨雪影響，整體拿貨數量和次數大幅下滑，而南方因工程進程緩慢，用鋼需求更是跌入谷底。另受環保及經濟體質影響，管廠雖有減產 停產等措施實施，但卻無力改善市場供需矛盾這一現象。對于管市未來走勢商家紛紛表示年前管價還將小幅下調，但跌幅不大。預計下周管材行情或將部分小跌，跌幅在30元/噸左右。近兩周，精密鋼管算是絕對零度，累計跌幅創近兩年大值，特別是華北地區競相低價出貨。然從本周四開始有一小部分商家開始謹慎止跌，其表示對于當前鋼市的低谷期已成習慣，并認為下旬或不再可能有再差的行情存在。綜合考慮，年前下游需求將愈發清淡，精密鋼管商家多根據自身節奏調整，不過新寶鋼、武鋼、鞍鋼2月份出廠平盤來穩市，且陸續到港的新資源多為補充前期短缺規格，故預計下周精密鋼管繼續偏弱調整，但幅度有所收窄，預計在30元/噸左右。

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