混凝土灌注樁施工技術(shù)：
1混凝土灌注樁的材料質(zhì)量：
（1）粗骨料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬的卵石、碎石，其粒徑宜用5—40mm連續(xù)級(jí)配；含泥量不大于2%，無(wú)垃圾及雜物；
（2）細(xì)骨料應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂，含泥量不大于3%。無(wú)有機(jī)物、垃圾、泥塊等雜物；
（3）水泥宜用強(qiáng)度等級(jí)為3.25、4.25的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，使用前必須有出廠質(zhì)量證書(shū)和水泥現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告。
（4）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和鋼筋現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告。
（5）混凝土配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)室                                                                                                                                                                             注漿管的主要作用就是幫助混凝土灌注到各種空縫之中，使其可以完全的被密封，從而防止發(fā)生斷裂、位移、變形，更好的保護(hù)樁基以及其上的承載物。特別是在那些新混凝土與舊混凝土之間的接縫問(wèn)題，注漿管都能很好的解決。又因?yàn)樽{管在安裝上比較簡(jiǎn)單，工人不需要借助復(fù)雜的安裝設(shè)備，就可以隨時(shí)根據(jù)需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，操作過(guò)程也很簡(jiǎn)單，使用注漿管對(duì)縫隙進(jìn)行注漿，也不會(huì)影混凝土發(fā)揮其作用。

養(yǎng)護(hù)

1.混凝土構(gòu)件澆筑完畢12h內(nèi)應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行覆蓋及保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天;對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14度。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其全部敞露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。

2.日平均氣溫低于5度不得澆水并采取保溫措施。當(dāng)氣溫達(dá)不到自然養(yǎng)護(hù)條件或需要較早脫模時(shí)可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)一般宜用65度左右的溫度蒸養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)采用帆布、油布覆蓋。為了避免由于蒸汽溫度驟然升降而引起混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫變形，必須嚴(yán)格控制升溫和降溫的速度。

3.混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，可拆除側(cè)模。

4.構(gòu)件起吊脫模時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)專門要求時(shí)，非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件不應(yīng)低于設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件不應(yīng)低于設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%。

5.疊合板等水平構(gòu)件吊運(yùn)須使用專用吊具，同時(shí)確保各吊點(diǎn)受力均勻，避免因構(gòu)件受力不均引起斷裂。

、按材質(zhì)
鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。
三、按連接方式分類
鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。
車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。
車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

鋼管車絲厚度標(biāo)準(zhǔn) 
鋼管車絲淬火與退火、正火處理在工藝上的主要區(qū)別是冷卻速度快，目的是為了獲得馬氏體組織。馬氏體組織是鋼管車絲經(jīng)淬火后獲得的不平衡組織，鋼管車絲的硬度高，但塑性、韌性差。馬氏體的硬度隨鋼的含碳量提高而。鋼件淬硬后，再加熱到臨界溫度以下的某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝稱為回火。
淬火后的鋼管車絲一般不能直接使用，必須進(jìn)行回火后才能使用。因?yàn)榇慊痄摴苘嚱z的硬度高、脆性大，直接使用常發(fā)生脆斷。通過(guò)回火可以或減少內(nèi)應(yīng)力、降低脆性，提高韌性；另一方面可以調(diào)整淬火鋼管車絲的力學(xué)性能，達(dá)到鋼管車絲的使用性能。根據(jù)回火溫度的不同，回火可分為低溫回火、中溫回火和高溫回火三種。 
鋼管車絲的使用，本身就是產(chǎn)品的適應(yīng)性結(jié)合，因?yàn)殇摴苘嚱z本身的設(shè)計(jì)就是非常棒的，尤其讓更多消費(fèi)者、工廠認(rèn)為物超所值，本身沒(méi)有縫隙，使用起來(lái)的安全性也就更強(qiáng)，鋼管車絲外觀上看就比較好看，選擇的時(shí)候科學(xué)性也更為明確。 

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