1.高爐燒水。2.鐵水電爐調質。精制低磷低硫的鐵水，并確保鐵水的碳，磷和硫等元素的含量符合要求。中頻電爐在調質過程中通過先進的分析和完善的工藝控制，保證鐵水成分穩定。 3.鐵水球化。電爐生產的鐵水加入球化劑進行球化處理，青島球墨鑄鐵管調整成分以達到工藝要求。每一爐鐵水都要經過光譜儀進行成分分析，使鐵水完全符合離心澆鑄的要求。4.制芯。 5.離心澆鑄。采用水金屬工藝進行離心澆鑄。電爐融化后的1360℃左右的鐵水被連續地澆進高速旋轉的管模中，并通過水冷卻使鐵水凝固形成球墨鑄鐵管。 6.稱重。

（1）缺乏相應的法律和法規保證

     由于缺乏相應的法律和法規保證，使球墨鑄鐵管全面推‘普及步履艱難。目前僅有京、上海、天泮、廣州、大連等少數大中城市明文規定在一定范嗣(-般DN300mm以上)供水1：程管道中一律使州球墨鑄鐵。經過十余年的宣傳推，盡管球墨鑄鐵管在鑄鐵管中的占有率已從80年代末的不足1%提高到1996年的20%左右，但與工業發達球墨鑄鐵管在鑄鐵管中的占有率達80%以上相比，仍相距甚遠。球墨鑄鐵管在推廣過程中必然受到全國200余家連續鑄管廠（其中不乏鄉鎮企業和個體企業）產品的沖擊。后者有靈活的銷售手段、強大的關系網絡．加之目前存在的地方保護和行政干預以及施工單位的短期行為，都阻礙了球墨鑄鐵管的進一步普及。

    （2）橡膠圈質量致使戶對球鐵管產品質量產生疑慮

    當然，球墨鑄鐵管企業白身的產品質量意識也尚待進一步提高，否則不僅會失去了企業自身的市場和信譽，而且同樣也會影響球鐵管產品的聲譽。如某企業產品由于水泥內襯質量的問題，幾千噸球鐵管被外商拒收于港口；另一家企業由于先期山口的部分管子有滲水現霉，使原已草定的幾萬噸訂單被取消；還有一家企業忽略了配套廠家提供的橡膠圈質量，使管線安裝后出現接口處漏水事故，致使戶對球鐵管產品質量產生疑慮。

    （3）缺乏宏觀調控，盲目建設

    由于未能有技地對國內球墨鑄鐵管行業發展進行宏觀控制利引導，造成了目前離心球墨鑄鐵管行業企業過多、發展過快的局面。

   這都是阻礙球墨鑄鐵管發展及普及的原因。解決了以上問題球墨鑄鐵管或能普及。

管道和橡膠圈運輸及堆放（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放 a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。 b 管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時 排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設的位置要在安全距離內：起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。（2）橡膠圈貯存運輸應符合下列規定： a 貯存室內溫度宜為-5℃～30℃，濕度不應大于80％，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于1m; b 橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放在一起； c 在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 4、管道的檢查與設備（1）常規檢查 球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合 有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩，并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現象。

 ⑦管件安裝：由于管件自身重量較輕，在安裝時采用單根鋼絲繩時，容易使管件方向偏轉，導致橡膠圈被擠，不能安裝到位。因此，可采用雙倒鏈平行用力的方法使管件平行安裝，膠圈不致被擠。也可采用加長管件的辦法，用單根鋼絲進行安裝。 ⑧檢查：檢查承口插口的位置是否符合要求（用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位）。 安裝時還需注意以下事項： ①膠圈要放正在承口槽內，并用手壓實。 ②當管子需截短后再安裝時，插口端應加工成坡口形狀。 ③在彎曲段利用管道接口的借轉角安裝時，應先將管子沿直線安裝，然后再轉至要求的角度。在安裝過程中須在孤的外側用小木塊將已鋪好的管身撐穩，以免位移。 ④安裝過程中，定管、動管軸心線要在一條直線上，否則容易將膠圈頂出，影響安裝的質量和速度。 ⑤管道安裝要平，管子之間應成直線，遇有傾斜角時，要小心。 ⑥將連接管道的接口對準承口，若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。 ⑦管道安裝和鋪設工程中斷時，應用其蓋堵將管口封閉，防止土砂等雜物流入管道內，防止槽外積水回灌溝槽，造成道漂浮。 ⑧T型接口管道在垂直或水平方向轉彎處應設支墩。應根據管徑、轉角、工作壓力等因素經計算確定支墩尺寸。 ⑨試壓前應在每根管子的中間部位適當的覆土。

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